Мы не могли не поехать на прогулку по ночной Венеции. И, надо сказать, нам просто повезло. Наш ммм... водитель оказался обаятельным дядечкой. Он не просто прокатил нас по большим и малым каналам, он вывел нас на большую воду (о, это было страшно - катер-то маленький), и еще он не только катал, но и провел экскурсию. Он все показал, все рассказал. Говорил он по-английский. Но так как Конь у нас в совершенстве владеет этим языком, проблем не было. Более того, дядечка знал английский хуже, чем Коня. В общем, друзья сидели на носу и слушали. А я сидел на корме и фотографировал. Получилось гораздо хуже, чем в Питере, потому что там большой корабль, и его не так сильно качает. А движется он медленнее. На катере фотографировать ночью оказалось сложнее. Но выхваченные из мрака объекты выглядят тем более таинственнее.
читать дальше А еще мы получили ответ на вопрос, какой киль у гондолы. Мы все строили предположения, почему она настолько плавно скользит по воде и при том, что длинная и узкая, очень устойчивая. Нас отвезли к мастерской, единственной, где делают гондолы. Каждая стоит как лимузин. Делаю ее несколько лет вручную. Возле мастерской сохло пару лодок. И мы разглядели в темноте, что дно у гондолы не имеет киля, оно плоское. Вот в чем секрет! Это удивительно!
читать дальше Интересно, что в марте ночью в Венеции теплее, чем в конце июня в Питере. Что значит Италия
Продолжение следует...